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Les Tribulations de Cricri le Cyclo

Record battu en VAE

20 Octobre 2010 , Rédigé par Cricri Publié dans #VAE

Après 2 mois d'été où la situation est assez favorable pour réaliser les trajets Maison Bureau à Vélo, j'avais décidé de continuer aussi longtemps que je le pourrai l'utilisation du VAE pour aller bosser.

Au mois de Juillet, j'avais réalisé 10.5 aller-retour pour une distance de 544km. Le demi aller retour s'explique que lorsque j'ai utilisé le vélo pour la première fois, il a bien fallu revenir avec (donc pas d'aller).

En juillet, j'ai travaillé 21 jours. J'ai donc réalisé 50% de mes déplacements pour aller au boulot en vélo (à assistance électrique). En Juillet, c'est assez facile vu les températures.

 

Depuis le début du mois d'octobre, j'ai déjà réalisé 11 aller-retour en vélo sur 13 jours travaillés, soit une utilisation du VAE en Octobre de 587.4km.

La météo est beaucoup moins favorable. Hier départ avec 2°C, retour avec de la bruine.

Je constate un nouveau comportement de la batterie avec le froid, qu'il est intéressant d'étudier.

Le mois n'est pas encore fini et je risque d'avoir assez peu utilisé ma voiture ce mois ci...

 

Et vous ??? Prêt à sauter le pas ? Prêt à vous renseigner ? En tout cas, si vous le souhaitez n'hésitez pas à poser des questions, j'essayerai d'y répondre au mieux.

 

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Fantomette 23/10/2010 21:31



Merci.  Mais pas de Blog chez Cricri de Seyssinet ?



Cricri 24/10/2010 09:05



no se



cricri de Seyssinet 23/10/2010 21:25



Le vrai est le proprio du blog.


Le faux c'est Cricri de Seyssinet.


 


Cricri de Seyssinet



Cricri 24/10/2010 09:05



ben on, on est vrai tous les 2 non 



Fantomette 23/10/2010 21:22



Parce qu'en plus il y a un VRAI Cri-cri et un FAUX Cri-cri ???



Cricri 24/10/2010 09:03



ben non ???? y a cricri de Seyssinet et Cricri le Cyclo... Bienvenue au pays des cricri



cricri de Seyssinet 21/10/2010 19:24



Avec un simple vélo ce n'est pas possible Cricri?


@+


Cricri de Seyssinet ( pas confondre avec Cricri le vrai)



Cricri 24/10/2010 09:04



si si c'est possible avec un simple vélo. Sauf que je n'ai pas de douches au boulot et j'y vais en costume... Donc compliqué, mais je l'ai déjà fait, surtout l'été



KIKI-129 21/10/2010 07:11



oui en fait l'économie réelle ce serait le jour où il y aura moins de voitures avec une personne seule , mais là on rêve, c'est déjà bien, on peut rêver






Cricri 24/10/2010 09:04



oui, rêver c'est déjà pas mal



cricri de Seyssinet 20/10/2010 21:17



Pour répondre à Olivier je pense qu'il est difficille de rentrer dans ses sous .


Ta voiture ,tu consommes moins, tu uses moins celle ci , mais tu as eu l'achat du VAE, la consomation d'électricité à la maison pour recherger la batterie, tu vas sans doute user plus de fringues
si tu utilises des fringues pour chevaucher le VAE.


Bien entendu que je suis à 100% pour ce moyen de remplacement pour aller bosser.


Une autre question pour cricri:


-La distance AR dom/travail est de 54 km environ?


Qu'elle utilité d'avoir un VAE?


Bonne fin de semaine


Cricri de Seyssinet



Cricri 21/10/2010 06:49



l'utilité ??? je ne sais pas. Pour moi je passe effectivement 1h15 par trajet en moyenne dans les transports en vae contre 40minutes en voiture. J'économise environ 1.50 de péage à chaque trajet
et 0.63€ d'usure de voiture...


j'ai le sentiment d'être utile pour la planète... mais seul cela ne fera pas grand chose...


 


par contre, je roule dans la pollution donc si cela se trouve je me ruine aussi la santé.


 


 



Olivier BUISSON 20/10/2010 21:02



Au bout de combien de temps on rentre dans ses frais ? après achat d'un VAE et de laisser la voiture au garage



Cricri 21/10/2010 06:37



Le retour sur investissement n'est pas simple à calculer. Mais on peut partir d'hypothèses :


1) le vélo remplace totalement la voiture d'appoint...


2) dans ce cas le vélo coûte 1450€. La batterie a une durée de vie de 2 ans et 600 à 800 cycles de rechargement. Son remplacement est à prévoir tous les 2 ans pour un coût de 400€.


3) consommation électrique : en comptant très large : 0,10€ par charge (ce qui pour moi revient à moins de 0,4€ pour 100 kms, soit une consommation équivalente en diesel de 0.3l au 100)


4) tu manges du pneu mais pas pire qu'avec un vélo de route.


 


Conclusion : imaginons que je fasse tous mes trajets en vae sur mes 214jours dans l'année :


214 jours = 428 charges (vu là où je bosse il faut charger à l'aller et au retour) ==> Estimation : 42.8 € de consommation électrique (sachant que la moitié se fait au boulot, mais bref).


214 jours = 214 * 51 kms = 10914 kms.


on va considérer que je change les 2 pneus 3 fois par an en mettant des pneus renforcés au kevlar pour limiter les crevaisons en villes 


Coût Pneus = 3 * (2 * 19) = 108€


 


Je considère que je paye une batterie tous les ans et 1/2 vu que je fais 400 charges par ans


 


coût batterie = 400 * 2/3 =  270€


 


Compter les jeux de piles pour l'éclaire ==> environ 50 euros


 


Coût annuel = 42.8 + 108 + 270 + 50 = Moins de 500 €


 


Ma voiture (la Modus) 21 centimes du kms tout compris (dont l'achat) : et je l'ai depuis 6 ans.


 


le calcul pour le vélo :


1450€ (achat) + 6 * 500 = 4450 € / (6 * 10914) = moins de 7 centimes du kms... soit 3 fois moins cher que la Modus


 



benny 20/10/2010 20:03



Pour aller au travail je doit grimpé une côte de 8km à 5/6% parmis les 30kms de trajet. Est ce que tu croit qu'il aura assez de pêche pour pouvoir me satisfaire??


sans etre en panne durant la bosse car je me voit mal grimpé avec un vélo de 20kg.


Merci



Cricri 20/10/2010 20:47



d'abord le vélo fait 26kg!!! en plus tu roules bien plus vite. Aucun intérêt pour toi



Bernie38 20/10/2010 19:45



En tout cas tu fais des économies de carburant et en ce moment c'est pas négligeable
Déjà tu ne fais pas la queue aux pompes
Moi non plus d'ailleurs même si je n'ai pas fait autant d'A/R que toi


 



Cricri 20/10/2010 20:48



et comme tu dis l'économie n'est pas négligeable, sachant qu'en voiture, je passe par TEO



Bruno 20/10/2010 19:16



Si j'ai bien tout suivi tu as commencé par un retour et ensuite que des aller/retours. Donc ta voiture est restée ou tu l'avais laissée après le premier aller


 



Cricri 20/10/2010 20:49



oui, mais je suis allé la chercher un jour... avec Carole et sa voiture ce qui n'est pas super économique



renarde1 20/10/2010 09:27



En attendant ma famille progresse
Jérôme va de plus en plus bosser en vélo !
Ma fille va à Décathlon (3 km et une côte à 7% !) à vélo, et a découvert que le car pour aller au cheval prend les vélos !
Je me demande si c'est possible de louer un VAE quelque part pour lui faire essayer ? Je voudrais bien la convertir avant l'été ...



Cricri 21/10/2010 06:52



cool . Bravo



KIKI-129 20/10/2010 07:09



Salut cricri, tous les employeurs n'offrent pas cette possibilité. Des pays donnent des primes ou des déductions fiscales aux cyclistes, certains employeurs versent une indemnité.


La France est encore le pays le plus en retard, le tout bagnole règne .



Cricri 21/10/2010 06:51



je ne suis absolument pas d'accord avec toi sur le fait que la France etc...


 


regarde l'espagne, la grèce, l'italie, le portugal...


 


oui je sais il y a aussi la belgique, la hollande, l'allemagne...


De toutes les façons il faut de tout pour faire un monde et j'essaie de faire avec



Fantomette 20/10/2010 07:00



Tu vas être au top de ta forme avec un entraînement aussi régulier .  Pour ma part, je ne peux même pas sauter
le pas avec le VAE car j'habite "trop près" de mon lieu de travail.  Mais j'avoue que pour beaucoup de
travailleurs, ce serait un très bon moyen de transport, sauf les jours de pluie, c'est sûr, arriver au travail déjà trempé, bouhhh ...



Cricri 21/10/2010 06:52



sauf que pour l'instant avec l'habillement que j'ai pas de soucis avec la pluie...



KIKI-129 20/10/2010 06:50



Le VAE c'est bien, il faut aussi pouvoir recharger la batterie sur son lieu de travail, surtout si le vélo est dehors, non protégé comme souvent hélas.



Cricri 20/10/2010 06:51



Salut Jacky. Mon vélo a une batterie amovible. Donc aucun problème pour la recharger sur le lieu de travail tout en laissant le vélo dehors.